2018年10月18日2019年1月12日投稿者: TamaWakaba（球わかば）

小松基地航空祭2018【F-4･F-2･ブルーインパルス】

【OP＆F-15機動展示】【飛行教導群・大編隊航過】【F-4･F-2･ブルーインパルス】【外来機F2･F4帰投】

石川県小松基地　航空自衛隊小松基地
小松基地航空祭2018（9月17日）
F-4･F-2機動展示（飛行開発実験団）
ブルーインパルス

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三菱　F-4EJ Phantom II。

1960～70年台の、
空の英雄。

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F-4EJ　＃336
納入は1974年1月。
今年で44歳の機体。

他のF-4が次々と引退していく中、
まだこうして力強く飛んでいる。

だが、現役を退く日は
刻々と迫っている。

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最初にこの機体を見た時、
そのあまりにも武骨で重そうな造形が
あまり好きになれなかった。

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しかし、双発ターボジェットの
荒々しい排気音や
武骨さに
次第に心惹かれていった。

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今でも、長野市上空を
時折、F-4が通過していくことがある。
（多分、百里のファントムだと思う）

かなりの高度を飛んでいく機影。
しかし、その音とシルエットで
はっきりとファントムだとわかる。

存在感のある機体だと思う。

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あの轟くようなジェットサウンドが
近い将来、聞けなくなってしまうのは寂しい。

でもこうして、
航空祭で元気に飛び回る姿を見ることができて
本当に良かった。

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三菱　F-2

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F-4と同じく、
岐阜の飛行開発実験団から
リモートで飛来。

模擬対地攻撃展示を実施。

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機番は　＃514
納入は2001年1月。
現役バリバリである。

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新しい世代の飛行機なので、
金属だけでなく
複合素材を多量に用いた主翼のせいなのか
荷重でかなりしなる。

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パワーが有るのに
クルクルとよく動く印象。

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観客への挨拶で
左右に切り返し。
背中の洋上迷彩に
日の丸がよく映える。

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タイトな旋回時特有の
襟巻きベイパー
今年も健在。

F-2は上空でひとしきり暴れまわると
意気揚々と
また岐阜へと引き上げていった。

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午後の大イベント、
ブルーインパルス。

これだけを目当てに来る
観客も多い。

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タキシングを開始する頃になると
人の壁で
垂直尾翼しか見えない。

多くの観客が
手を振って彼らにエールを送る。

やっぱり、
愛されているんだなあ。

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しかし皮肉なことに、
午前中、あれだけ晴れていた空も
雲行きが怪しくなってきた。

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灰色の空に
白いスモーク。

またもや、
墨絵の世界に。

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それでもまだ、
垂直系の演目が実施されるだけでも
ありがたい。

過去数回は
ずっと第５区分だったから・・・

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チェンジオーバーターン後半。

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スローロール。

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チェンジオーバーループ。

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４シップ・インバーテッド
リカバリー直前。

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ラインアブレストループ。

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ワイド・トゥ・デルタループ。

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デルタロール。

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デルタロール後半。

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コンディション悪化により
区分下げ・・・うう。

フェニックス・ローパス。

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タッククロス。

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ローリングコンバットピッチ後半。

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コークスクリュー
リカバリー直後。

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とにかく、
飛んでくれただけでも嬉しい。

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青空に描く白線は
いつになったら
再び見られるのか・・・

【外来機帰投】に続く

【OP＆F-15機動展示】【飛行教導群・大編隊航過】【F-4･F-2･ブルーインパルス】【外来機F2･F4帰投】

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