石川県小松市 航空自衛隊小松基地 小松基地航空祭2019（9月16日）
「ブルーインパルス」
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今年はブルーインパルスにとって受難の年。
４月１９日、航空幕僚監部から、以下のような報道発表があった。
航空自衛隊Ｔ－４中等練習機エンジンの不具合及び今後のＴ－４の飛行等について 平成３１年４月２日(火)、航空自衛隊三沢基地のＴ－４中等練習機のエンジンに不具合が発生し、必要な調査を行うとともに、その間、飛行を見合わせていたところですが、その概要及び今後の対応について以下の通りお知らせいたします。 １ 概要 （１）三沢基地所属のＴ－４中等練習機が離陸後、右エンジンからの異音及び振動を認めたため、速やかに着陸し、点検したところ、エンジン内部の損傷及びエンジン部品の折損を確認。 （２）飛行安全に万全を期すため、Ｔ－４中等練習機保有部隊（ブルーインパルス含む。）で飛行を見合わせ。 （３）製造会社による調査結果により、エンジン部品の交換が必要なことが判明。 ２ 今後の対応 エンジン部品の交換等の対策を講じた上で、安全が確認された機体から順次、飛行再開することとします。 また、エンジン部品交換等が必要となることから、Ｔ－４中等練習機を使用するブルーインパルスについては、当面の間、展示飛行を中止いたします。 （引用）航空自衛隊 https://www.mod.go.jp/asdf/news/houdou/H31/310419.pdf
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概略とすれば、
T-4のエンジン内の通常は交換を要しない部品に
致命的なダメージ（折損）の危険性が見つかったため、
全ての機体のエンジンを分解、修理せねばならなくなった。
修理が完了するまでは、
T-4を使用するブルーインパルスも当然、飛行できない。
今年の航空祭シーズンの前半戦は全て欠場、
７月２１日に宮城県松島町で開催される
「日本三景の日」記念行事にようやく２機での復帰となった。
８月２５日、ホームグラウンドである松島基地航空祭では３機での展示。
そして迎えたこの小松基地航空祭。
ようやく、６機のブルーインパルスが帰ってきた。
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航空祭午前の部は晴天に恵まれた。
しかし、ブルーインパルスの直前になって
雲行きが怪しくなってくる。
まだ頭上に残っている青い部分が
これ以上狭まらないことを祈るばかり。
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フルメンバーでのフライトを心待ちにしていた大勢のファンが
全国から集ってきている。
T-4のエンジン音に
場内のテンションが一気に高まる。
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タキシング開始。
未来のパイロットたちが
肩車に乗って彼らを見送る。
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１～４番機が等間隔で離陸。
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左旋回後、joinup（空中集合）。
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ダイヤモンド隊形へ。
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スモークオン。
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「ダーティーターン」
※ダーティー＝ギアを下ろしたままの意
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６番機「ロールオン・テイクオフ」
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５番機「ローアングル・キューバン」
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１～４番機「ファン・ブレイク」
超密集で、機体間隔は約１メートル。
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５番機「４ポイント・ロール」
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１～４・６番機「チェンジオーバー・ターン」
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隊長機の
「Change over turn,let’s go！」
の号令（無線）で、一斉に隊形変換。
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散開デルタ隊形へ。
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後半、密集デルタ隊形へと移行。
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演技を行いながらも、会場周辺の天候チェックを続けている。
どうやら、徐々にコンディションが悪くなっているようだ。
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５番機「インバーテッド・アンド・コンティニュアス・ロール」
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ここで、天候悪化による課目変更が場内アナウンスされる。
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「サンライズ」がキャンセルされ、
１～４・６番機による「デルタ・ローパス」
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ここで、隊長機が「ここから４区分」の指示。
第４区分ということは、シーリング（雲底高度）が
3000フィート（約900メートル）くらいまで下がってきたということだ。
垂直系の課目は全てキャンセルされる。
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１～４番機「レターエイト」
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５・６番機「ダブル・ナイフエッジ」
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1～4番機「ロールバック・トゥ・アローヘッド」
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2・3番機が急上昇の後、
それぞれ反対方向ににバレルロール。
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再集合してアローヘッド（矢じり）隊形へ。
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初めて見る課目だった。
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5・6番機「オポジット・コンティニュアス・ロール」
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1～4番機「フォー・シップ・インバート」
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隊長機「リカバリー、レディ、ナウ！」
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5・6番機「オリジナル・レベル・キューピッド」
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1～4番機「ダイヤモンド・ローパス」
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背後で雨雲が育っているのがよく分かる。
実はこの時、
金沢では雨が降り始めていた。
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全機「オポジット・トライアングル」
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2～4番機が背面になって密集隊形へ移行。
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隊長機「リカバリー、レディ、ナウ！」
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全機「デルタ360ターン」
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全機「フェニックス・ローパス」
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5・6番機「タック・クロスII」
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1～4番機「ローリング・コンバット・ピッチ」
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5・6番機「コーク・スクリュー」
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こうして、全ての演目が終了。
区分変更があって残念だったけれど、
フルメンバーのブルーインパルスに会えて良かった。
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ブルーインパルスが地上に戻って来る頃、
会場の上でチョウゲンボウがずっと、
ひらひらと風の中を泳いでいた。
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そうか、やっぱり
人類の中で
あのチョウゲンボウと同じように
自由に空を飛べるのは、
パイロットだけなんだな、と思った。
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ブルーインパルス
6機復活おめでとう！
そして次に会う時には、
真っ青な空に描く
第1区分のフルコースを
ぜひ見せてほしい。
ー 小松基地航空祭2019 ー
完
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